En este artículo, me gustaría centrarme menos en el producto exacto que en la "categoría de producto" en sí. Como ya puede ver en el título, se trata de las bombas de aire eléctricas con baterías recargables. Por supuesto, una bomba de aire inalámbrica eléctrica es una especie de "artículo de lujo", ya que cualquier bomba de aire portátil funcionará igual de bien. Sin embargo, desde mi punto de vista, las bombas de aire eléctricas tienen algunas ventajas que deben enfatizarse especialmente porque no son obvias de inmediato.
Capítulos de esta publicación:
- 1 Mi objeto de prueba: bomba de neumáticos eléctrica Veeape con pantalla digital
- 2 Datos técnicos de mi bomba de aire Veeape
- 3 colmillo de lieferum
- 4 Cómo funciona la bomba de aire eléctrica
- 5 Funcionamiento de la bomba de aire eléctrica
- 6 Volumen de 80 dB al bombear
- 7 no se proporciona desinflado
- 8 No apto para grandes volúmenes de aire
- 9 Extremadamente práctico para monociclos eléctricos: la manguera de aire suministrado
- 10 acompañantes permanentes en mi equipo de emergencia EUC
- 11 ¿Mi conclusión sobre la bomba de aire de batería eléctrica? ¡Compraría de nuevo!
- 12 Mis consejos y trucos sobre tecnología y Apple
- 13 publicaciones similares
Mi objeto de prueba: bomba de neumáticos eléctrica Veeape con pantalla digital
Yo tuve el mio hace como un año bomba de aire electrica veeape ordenó, por lo que me gustaría presentar brevemente sus datos técnicos. Las fotos de mi publicación y el texto también se refieren a esta bomba de aire, pero creo que cualquier otra bomba eléctrica de batería con un diseño similar debería ser igual de buena. La mayoría de las veces puedes encontrar los mismos modelos bajo varias marcas, pero en realidad siempre es el mismo producto.
- 【Hasta 150 PSI/10,3 bar】 La bomba de aire para bicicleta VEEAPE tiene un valor de presión de aire de hasta 150 PSI/10,3 bar. Toma tiempo...
- 【Banco de energía y linterna】 Esta bomba de aire eléctrica VEEAPE también se puede utilizar como banco de energía y linterna...
- 【Preset presión de neumáticos, llenado automático】 Nuestra bomba de aire para bicicleta eléctrica tiene 5 ...
Datos técnicos de mi bomba de aire Veeape
Las especificaciones de la bomba de aire Veeape son una buena base para ver qué dimensiones tiene la bomba de aire, qué tan ruidosa y qué pesada es.
- Fabricante: Veeape
- Modelo: AP2
- Dimensiones: 38 60 152 cm x x
- Peso: g 340
- Presión máxima: 100 PSI / 6,8 bar
- Precisión de presión: +/-1 PSI / 0,06 bar
- Caudal: 20 l/min
- Capacidad de la batería: 2000 mAh/7,4 V/14,8 Wh
- Puerto de carga: Micro-USB
- Salida USB (función power bank): USB-A / 2 A
- Tiempo de carga: 2,5 a 4,5 horas
- Función de linterna LED: 1 W
- Ruido de trabajo: 80dB
- Protección de descarga: ≤ 6V
- Protección contra sobretemperatura: ≥ 65°C
- Referencias: aquí en Amazon (aprox. 40 EUR)
Entrega
La bomba viene con los siguientes elementos:
- Manguera de aire con válvula de coche.
- Aguja de aire para balones
- Adaptador de boquilla de aire para bolas de agua, alas de agua, etc.
- Adaptador de tornillo para válvulas de bicicleta francesas
- Micro USB Ladekabel
- Maletín de transporte
- Bedienungsanleitung
Cómo funciona la bomba de aire eléctrica
La bomba eléctrica permite tanto el ajuste de una presión objetivo como el encendido y apagado manual del proceso de bombeo con solo tocar un botón. Esto tiene sentido con las pelotas, por ejemplo, porque siempre desea verificar qué tan fuerte ya están infladas. Una vez que se alcanza la presión correcta, simplemente puede detener el proceso.
Alternativamente, la bomba tiene algunas escenas de aplicación preestablecidas que se pueden seleccionar. Para cambiar entre estos, presione el botón "Establecer". Aquí están los siguientes para elegir:
- Coche: 35 PSI / 2,4 bar
- Motocicleta: 40 PSI / 2,8 bar
- Bicicleta: 38 PSI / 2,6 bar
- Bola: 8 PSI / 0,6 bar
- Modo personalizado: 100 PSI / 6,8 bar
Todos estos ajustes preestablecidos se pueden ajustar para satisfacer sus necesidades. Por ejemplo, si desea inflar su bicicleta a 3 bar, puede cambiar permanentemente esta configuración predeterminada a 3 bar.
Si no está familiarizado con la unidad PSI (que no es muy común en Alemania), puede usar el botón U/LED (U de "unidad") para cambiar las unidades. Los siguientes están disponibles aquí:
- PSI
- de caramelos
- kg / cm2
Funcionamiento de la bomba de aire eléctrica
Más o menos en el medio de la bomba de aire hay un botón más grande. Para encender o apagar la bomba de aire, presiónela durante unos 3 segundos.
Ahora conecta la manguera de aire y, si es necesario, el adaptador apropiado y conecta la bomba al neumático o bola que se va a inflar.
Use el botón U/LED para configurar la unidad (probablemente barra) que desea y use los botones pequeños con los símbolos más y menos para ingresar la presión objetivo que desea alcanzar.
La presión medida actual es el número superior en la pantalla, mientras que el número inferior es la presión objetivo.
El proceso de bombeo se inicia presionando brevemente el botón de encendido/apagado. Ahora la bomba debería comenzar, lo que también debería escuchar con bastante claridad.
Volumen de 80 dB al bombear
Los 80 dB de ruido son comparables en valor a una conversación/discusión en voz alta, pero el sonido es un poco más penetrante y no particularmente agradable. Pero no tan alto como para necesitar protección auditiva. Nuestro perro, por ejemplo, no pica nada. Se divierte cuando recibe el aire pulsante en su hocico a través de la manguera, lo que suena bastante divertido. Y no te preocupes, él mantiene la boca abierta y no estallará...
No entiendo muy bien cómo los clientes pueden dar una crítica negativa a este tipo de bombas porque son "demasiado ruidosas". Estaba claro para mí que hacen algo de ruido y ciertamente no son tan silenciosos como una bomba manual. El pequeño tamaño de tales dispositivos es más una garantía de que están mal aislados y, por lo tanto, hacen más ruido que las muestras más grandes.
Pero dado que la bomba no funciona durante 30 minutos a la vez, puede superar el volumen.
No hay ninguna disposición para desinflar
Pero volvamos a la aplicación práctica. A veces se da el caso de que la presión en la manguera ya es superior a la presión objetivo. Aquí habría esperado que la bomba liberara el aire de manera controlada hasta alcanzar la presión objetivo. Sin embargo, esta función no está integrada en la bomba Veeape.
Así que tienes que desinflarte. Esto es fácil de hacer desenroscando brevemente la bomba de la manguera, porque entonces el aire sale de la manguera sin obstáculos. Cuando haya desinflado lo suficiente, puede volver a enroscar la bomba y dejar que la bola o el tubo se infle a la presión de aire adecuada.
No apto para grandes volúmenes de aire.
Cualquiera que quiera inflar neumáticos y pelotas con la bomba eléctrica está bien servido con el dispositivo. Es probable que las cosas más grandes, como colchones de aire, botes de goma o camas de invitados, sean algo problemáticas, porque a 20 litros por minuto lleva bastante tiempo.
Un neumático de bicicleta completamente vacío se puede inflar en aproximadamente uno o dos minutos. Durante este tiempo, la bomba no se sobrecalienta. Sin embargo, si desea inflar un colchón de aire, llevará un tiempo y es posible que se active la protección contra sobrecalentamiento y la bomba se apague. Entonces tendrías que esperar hasta que se haya enfriado nuevamente y continuar... eso probablemente sería un poco molesto en la vida cotidiana.
Extremadamente práctico para monociclos eléctricos: la manguera de aire suministrado
Un pequeño detalle de la bomba de aire me inspira más que cualquier otra cosa: la manguera de aire suministrada. Durante años he tenido el problema de que es difícil llenar mis monociclos eléctricos con aire porque los fabricantes construyen las válvulas en las ruedas tan apretadas que no puedes llegar a ellas con una bomba de aire normal.
Ya hice una pequeña eslinga de alambre de metal con la que puedo sacar un poco el casquillo del borde para poner la bomba, pero ese era en realidad un trabajo destinado a dos personas. Simplemente no tienes suficientes manos por tu cuenta.
La manguera de aire que viene con la bomba Veeape está diseñada perfectamente para estas válvulas de ajuste hermético. Tiene una conexión giratoria en la parte delantera y es muy estrecho. En cuanto al grosor, es menos voluminoso que la tapa protectora de la propia válvula, lo que facilita su desenroscado y funciona de forma fiable en todos mis monociclos. Simplemente genial.
Compañero permanente en mi equipo de emergencia EUC
Cuando viajo con el monociclo eléctrico (EUC), siempre llevo conmigo un botiquín de primeros auxilios, un spray para averías y una bomba. A veces también un banco de energía y una linterna de cuando estoy fuera de casa en el crepúsculo.
En principio, la bomba de aire eléctrica de Veeape reemplaza una bomba, una linterna y un banco de energía, lo que la convierte en la compañera perfecta para este tipo de actividades. Con 340 gramos, también pesa menos que una bomba manual y un banco de energía juntos, lo que ahorra peso y espacio en la mochila.
Si quieres leer más sobre los monociclos eléctricos, aquí tienes algunos de mis artículos:
- Mi nuevo pasatiempo: Montar (aprender) un monociclo eléctrico (EUC)
- Con el monociclo eléctrico KingSong KS 18 L a través del mal tiempo del invierno alemán
- Gotway MTen 3: el EUC para principiantes, niños y la mochila
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¿Mi conclusión sobre la bomba de aire de batería eléctrica? ¡Compraría de nuevo!
Como ya he mencionado, una bomba de batería de este tipo no es necesaria para todos. Pero tengo que admitirlo: es muy práctico. Siempre he usado una bomba de piso de bicicleta, que lógicamente puede mover más aire por minuto, pero con llantas o pelotas de bicicleta da igual si las inflaba en 20 segundos o en 2 minutos. La bomba eléctrica es definitivamente más conveniente.
Desde mi punto de vista, las mayores ventajas de la bomba son las pequeñas dimensiones, la conexión de la válvula en la manguera que ahorra espacio, el adaptador de la válvula y, finalmente, el manómetro incorporado, que tiene una precisión de una fracción de bar.
Esto es muy útil, especialmente con los monociclos eléctricos, porque no puedes ver cuán "plancha" está la llanta cuando estás parado en la bicicleta. Por esta razón, uno va aquí más de acuerdo con un manómetro y no de acuerdo con la "sensación".
En definitiva, la bomba de aire eléctrica es un enriquecimiento para mis viajes con el monociclo y también es práctica para inflar pelotas y neumáticos. Sin duda los volvería a comprar si no los tuviera ya.
Si alguno de ustedes también está buscando una bomba de este tipo, la encontrará mi modelo de Veeape aquí en Amazon – o a través de esta caja de producto:
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Jens dirige el blog desde 2012. Actúa como Sir Apfelot para sus lectores y los ayuda con problemas de carácter técnico. En su tiempo libre monta monociclos eléctricos, toma fotos (preferiblemente con el iPhone, por supuesto), escala las montañas de Hesse o camina con la familia. Sus artículos tratan sobre productos de Apple, noticias del mundo de los drones o soluciones a bugs actuales.
El sitio contiene enlaces / imágenes de afiliados: Amazon.de
Por supuesto, las bombas pequeñas son ruidosas. En la gasolinera también son muy activos, pero en un recinto cerrado. Apenas se puede escuchar allí.
Tengo una bomba Maktita, eso es suficiente, aunque es un poco más caro que este. Diviértete con el pequeño
Sí, también miré el Makita porque tengo muchas baterías y otros dispositivos de ellos, pero era demasiado pesado para mí cuando estaba en movimiento. Una batería sola pesa más que toda la bomba pequeña que tengo ahora. :D
Tengo otra marca de bomba de batería. Allí tampoco está prevista una "liberación de presión". Así que lo haces como cuando eras un pequeño matón descarado...
Dieter! ¿¿¿Qué hiciste??? Que malo… ;-)
Creo que es importante, sin importar la marca, que se muestre el estado de carga de la batería. (Sí, el primero no tenía uno, pero podías insertar el tubo; supongo que no puedes tener todo. Lo devolví).
¿Por qué compré una bomba de batería?
Válvula Presta. (Maldigo estas cosas)
Un pinchazo a unos 10 km de casa.
(fue solo un "pequeño recorrido por la casa") y sin bomba de aire. Al menos no uno significativo. (Solo una cosa de 20 cm, el aire se escapa del neumático más rápido de lo que puedes bombear.
Así que la mejor esposa de todas se va a casa y consigue la bomba de piso mientras yo empujo a casa.
La bomba grande lo trajo entonces; bombear cuatro, no, cinco veces (el problema de la cuarta bomba se solucionó con una barrera ferroviaria baja). Desde que tengo la bomba electrónica, estoy más relajado con respecto al próximo pinchazo.
¡Ja ja! Buena descripción... el próximo disco probablemente no llegue ahora. Siempre es así cuando tienes una solución a un problema: simplemente ya no aparece. En cambio, la cadena probablemente se esté rompiendo ahora o algo así. :D
la bomba ya no quiere funcionar... todo funciona, ajuste la presión... la lámpara funciona... El compresor ya no arranca... alguien tiene una idea????
gracias teo
¡Hola Teo! No tengo ni idea. Pediría su apoyo.
Gran post, compré una bomba como esta y gracias a este post ahora estoy completamente informado!
¡Hola Petra! Gracias, me alegro que te haya gustado el post. ¡LG!