* DJI Mavic Air è un drone impressionante che stupisce le persone con una risoluzione fotografica di 12 MP e una risoluzione video 4K, nonché varie modalità intelligenti e funzioni panoramiche. Secondo DJI, ha una portata massima di 4 chilometri. Se guardi i dati tecnici del Mavic Air, scoprirai che diversi dettagli sono forniti qui o DJI ha una nota a piè di pagina nella pagina del prodotto:
Senza ostacoli, senza interferenze, quando conforme a FCC. La distanza massima di trasmissione è di 2 km se conforme CE.
Nei dati tecnici troviamo questo un po' più precisamente:
Funzionamento tramite frequenze WLAN con una portata massima di 4 km (FCC) o 2 km (CE, SRRC, MIC) su 2,4 GHz o 4 km (FCC), 2,5 km (SRRC) o 500 m (CE)
OcuSync non solo ottiene punteggi con un'ampia gamma, ma anche con una bassa latenza, che aiuta con riprese precise.
Questi sono tutti valori teorici che a volte hanno poco a che fare con la pratica. Per questo motivo, prima di acquistare il Mavic Air, le persone spesso chiedono nei forum quanto sia lontana la portata effettiva.
La buona portata del Mavic Air si basa su una tecnologia di trasmissione WiFi migliorata.
Ho riassunto alcuni commenti e calcoli interessanti in questo post, ma se sei troppo pigro per leggere le fonti e le ragioni e vuoi solo le informazioni, puoi ottenerle qui:
Portata in Germania (CE) in un'area densamente popolata (con edifici alti e simili): fino a circa 500 m (se non c'è edificio tra il drone e il telecomando)
Intervallo in aree scarsamente popolate (piccoli centri): almeno 500-800 m senza problemi
Portata in pieno campo: da circa 1600 a quasi 3000 m
La gamma nella gamma a 2,4 GHz è notevolmente superiore a quella nella gamma a 5,8 GHz.
I valori migliori sono stati raggiunti in tutti i test entrando nelle impostazioni del “DJI GO”App Vai alle impostazioni Wi-Fi, seleziona "Personalizzato" lì e quindi scegli un canale a due cifre (due cifre: banda 2,4 GHz / tre cifre: banda 5,8 GHz) che non sia contrassegnato in rosso. Un'impostazione su "Auto" o nella banda a 5,8 GHz ha senso solo se ci si trova in un'area in cui si devono fare i conti con molte interferenze (centri urbani, ecc.).
Aggiornamento 27.02.2018/XNUMX/XNUMX: Le mie esperienze finora
Sto usando il mio Mavic Air da due buone settimane e ho fatto volare un bel po' di batterie scariche. Fare un paragone con la Spark in termini di autonomia è del tutto assurdo. Il Mavic Air ha un segnale wireless molto stabile e non sono ancora riuscito a ottenere un calo del segnale. Per motivi di sicurezza non faccio un test di portata, ma finora sono passati 200-300 metri senza alcun messaggio di avviso. Anche il volo sopra gli alberi (ombreggiatura) non ha finora disturbato il segnale.
Quindi DJI ha davvero apportato un miglioramento al segnale wireless che merita il nome di "Enhanced Wifi". Sono totalmente soddisfatto del piccolo aereo e posso solo raccomandare il Mavic Air!
Un altro consiglio: se hai uno smartphone e uno smartwatch: imposta entrambi in modalità aereo e collega il radiocomando allo smartphone con un cavo USB. In questo modo i "disturbatori" più vicini vengono disattivati e non possono influenzare la trasmissione.
Se sei soddisfatto di questi valori e vuoi acquistare subito il Mavic Air, puoi farlo tramite questo link:
Se vuoi saperne di più sulle differenze di portata (USA e Germania) e sulla fonte dei miei dati, continua a leggere.
Test di autonomia in Texas: nonostante il breve messaggio di avviso, lo Youtuber gestisce ancora una distanza di circa 2 chilometri prima che la connessione venga completamente persa e venga avviato RTH.
Cosa significano FCC, SRRC, MIC e CE?
Le varie abbreviazioni stanno ad indicare istituzioni che, tra l'altro, definiscono le normative per i dispositivi che utilizzano la radio. Ad esempio, se hai un drone sul mercato in Germania, deve essere conforme alla norma CE e seguire le restrizioni che definiscono le frequenze e la potenza di trasmissione, ad esempio.
Ecco una breve panoramica di cosa rappresentano le abbreviazioni:
FCC: Federal Communications Commission (competente per gli Stati Uniti)
CE: Communauté Européenne (ovvero “Comunità Europea”; quindi competente per tutti i paesi che appartengono alla UE)
SRRC: non noto (Cina)
MIC: Ministero dell'Informazione e delle Comunicazioni (paesi asiatici)
Gli standard FCC e CE sono effettivamente interessanti per noi. Tutti i video di YouTube girati negli Stati Uniti rientrano nella FCC. Qui puoi spesso vedere distanze da 3 a 5 km e più nei test di portata (vedi qui o qui). Poiché la Germania fa parte dell'UE, Mavic Air deve limitare maggiormente la connessione radio in questo paese (per motivi legali). Pertanto, le gamme raggiunte dai piloti collaudatori tedeschi sono spesso più brevi.
Le specifiche del telecomando per il Mavic Air. Puoi vedere che la gamma nella gamma a 2,4 GHz è superiore a quella nella gamma a 5,8 GHz.
La matematica dietro
Ho nel forum dell'elicottero un post interessante leggi la teoria dietro la portata. L'autore lo presume dati tecnici del Mavic Air e calcola l'intervallo teorico nei paesi CE. A questo punto vorrei ringraziare l'autore per le sue spiegazioni e adottarle:
Secondo il sito Web DJI, la potenza di trasmissione (EIRP) è:
2,4GHz:
FCC: 28dBm = 10^(28/10) = 631mW di potenza di trasmissione
CE: 19dBm = 10^(19/10) = 79mW di potenza di trasmissione
5,8GHz:
FCC: 31dBm = 10^(31/10) = 1259mW di potenza di trasmissione
CE: 14dBm = 10^(14/10) = 25mW di potenza di trasmissione (purtroppo il limite legale in Europa)
La specifica è "EIRP" (potenza di radiazione isotropica equivalente...), cioè radiazione sferica uniforme in tutte le direzioni. La superficie di una sfera aumenta con la 2a potenza del diametro e la potenza di ricezione diminuisce con la 2a potenza della distanza dal trasmettitore. In inglese questo significa: 4 volte la potenza per raddoppiare la portata, 9 volte la potenza per 3 volte la portata, 16 volte la potenza per 4 volte la portata, ecc.
Ciò si traduce nel seguente calcolo per l'intervallo "teorico" in Germania (e altri paesi CE):
Se 4 km sono possibili nel paese FCC, sono possibili intervalli significativamente inferiori nel paese CE.
Su 2,4GHz sembra un po' meglio per gli utenti CE:
(RangeCE/RangeFCC)^2 = (PowerCE/PowerFCC)
rangeCE ~= rangeFCC * sqrt(powerCE/powerFCC) = 1415m
Come ho detto, questi sono calcoli teorici, assumendo idealmente una radiazione isotropa e un raggio di esattamente 4 km nel paese FCC.
Testimonianze da "Tom's Tech Time"
L'autore del suddetto post sul forum è quindi relativamente vicino ai valori empirici che lo YouTuber di "Tom's Tech Time" Tom ha nel suo Post di domande e risposte rilasciato per il Mavic Air.
Dice sulla questione della portata nei paesi CE:
“DJI ha davvero potenziato il segnale Wi-Fi... sono riuscito a raggiungere il limite di 1,6 km in un paese standard ce... in mezzo al nulla. Quando volavo in centro, come in pieno centro, con molti, molti, molti altri segnali wifi in giro... ho raggiunto facilmente il segno dei 500 metri".
Tom David Frey ha risposto alle domande dei suoi spettatori sul Mavic Air nel suo video. Oltre alla portata del drone, vengono discussi molti altri punti che dovrebbero interessare i potenziali acquirenti.
Ne racconta un po' di più e in sintesi si può dire quanto segue:
In campo aperto si raggiungono 1,6 km.
Nei centri urbani si raggiungono i 500 metri senza problemi, nonostante i numerosi segnali WiFi interferenti.
Con il DJI Spark raramente è stato possibile raggiungere i 500 metri anche in campo aperto.
Se voli dietro case o altri edifici, la connessione radio si interrompe in tempi relativamente brevi.
Nelle aree "normali" puoi raggiungere una portata da 500 a 800 metri.
Dal mio punto di vista, il Mavic Air è in una buona gamma in termini di possibile autonomia di volo. Nel DJI Spark Ho avuto frequenti crash che hanno disturbato le registrazioni (vedi anche il mio DJI Spark Test). Con Mavic Air non devi preoccuparti di questo.
Aggiornamento 07.02.2018-XNUMX-XNUMX: test di portata/gamme rimanenti in modalità CE
Ora ci sono altri Youtuber che hanno effettuato test di autonomia con i loro modelli Mavic Air in Germania, Gran Bretagna o altri paesi CE. Come accennato, il drone passa alla modalità CE "ristretta" nei paesi dell'UE, quindi anche i test nel Regno Unito sono interessanti per noi.
I risultati dei test di autonomia collegati sopra mi hanno reso molto positivo e alla fine mi hanno convinto a ordinare anche il Mavic Air. Anche se il Mavic Pro è dotato di OcuSync (vedi scheda tecnica) ha sicuramente ancora molti vantaggi nella trasmissione del segnale rispetto al "WiFi potenziato" del Mavic Air, quindi penso di poter convivere con gli svantaggi. Con OcuSync, il Mavic Pro ha una portata reale da 7 a 8 km. Una distanza che sicuramente non percorrerai mai in Germania (se non vuoi viaggiare completamente illegalmente).
OcuSync non solo ottiene punteggi con un'ampia gamma, ma anche con una bassa latenza, che aiuta con riprese precise.
Ma OcuSync ha anche un altro vantaggio da non sottovalutare durante le riprese: il segnale dell'immagine ha una latenza molto bassa. Ciò significa che il ritardo tra l'immagine dal vivo e la reale "vista" del drone è estremamente ridotto. Ciò significa che puoi volare in modo molto preciso perché l'immagine della telecamera mostra direttamente i movimenti di controllo. Il Wi-Fi potenziato ha una notevole latenza, che è stata notata anche con lo Spark. Sfortunatamente non posso metterlo in numeri perché non sono riuscito a trovare alcuna misura su di esso, ma è evidente.
Questo non è un motivo per cui rinuncio all'Air, ma è qualcosa da tenere a mente quando si decide tra il Mavic Pro (2?) e il Mavic Air.
Come ho detto: ho preso il Mavic Air perché è il miglior drone "sempre con me" per me. So che a causa delle sue dimensioni, non ho portato il Mavic Pro a fare escursioni tutte le volte che avrei fatto se fosse stato più piccolo. L'Aria salta in questa fessura. E non esclude di utilizzare il Mavic Pro 2 per gli ordini dei clienti, che arriverà sicuramente con un sensore migliore e, si spera, anche con OcuSync 2.
Vuoi prendere anche tu l'Aria? Quindi supporta il mio blog acquistando tramite questo link (grazie!):
Jens gestisce il blog dal 2012. Agisce come Sir Apfelot per i suoi lettori e li aiuta con problemi di natura tecnica. Nel tempo libero guida monocicli elettrici, scatta foto (preferibilmente con l'iPhone, ovviamente), si arrampica sulle montagne dell'Assia o fa escursioni con la famiglia. I suoi articoli trattano di prodotti Apple, notizie dal mondo dei droni o soluzioni ai bug attuali.
Ti è piaciuto l'articolo e le istruzioni sul blog ti hanno aiutato? Allora sarei felice se tu il blog tramite un'iscrizione stabile sosterrebbe.
Commenti 6 su "DJI Mavic Air - gamma pratica secondo FCC (USA) e CE Standard (Germania)"
Ralph Matthews
Grazie per la descrizione dettagliata dei vantaggi e degli svantaggi di entrambi i droni. Ora mi vedo confermato nell'acquisto del mio DJI Mavic Air. I tuoi post hanno ampliato notevolmente la mia comprensione dei droni.
Grazie molto. Continuate così.
Ciao Ralph! Grazie per il tuo commento. Scriverò sicuramente di più. Il mio Mavic Air è stato utilizzato solo per poco tempo e ci sono sicuramente alcuni suggerimenti e accessori che vale la pena pubblicare. :) LG! Jens
Ti rendi già conto che il passaggio dalla modalità CE alla modalità FCC nell'UE viola la legge applicabile ed è quindi punibile??? Di certo non darò consigli del genere... a parte questo, non sono assolutamente necessari con il Mavic Air, poiché la gamma è assolutamente soddisfacente.
Ebbene, con il mio Mavic Pro sono riuscito a raggiungere circa 3050 m in campo aperto, senza edifici e in piedi su una collina. Questo ovviamente con OcuSync. Non ho mai provato a volare nemmeno con il WiFi, anche se non capisco nemmeno il punto .... perché dovrei usare il WiFi quando ho OcuSync.
Beh, non puoi aver volato senza un contatto visivo diretto, vero?!? ;-) Ma sì, con il Mavic Pro è abbastanza inutile che tu possa cambiare. Dal mio punto di vista, non ci sono vantaggi nel volare con il Wifi. Tranne che poi sei costretto ad attenerti alla regola con il contatto visivo. Perché non puoi andare più lontano di così. :D
Schede di memoria e lettori di schede XQD in breve
Grazie per la descrizione dettagliata dei vantaggi e degli svantaggi di entrambi i droni. Ora mi vedo confermato nell'acquisto del mio DJI Mavic Air. I tuoi post hanno ampliato notevolmente la mia comprensione dei droni.
Grazie molto. Continuate così.
Ciao Ralph! Grazie per il tuo commento. Scriverò sicuramente di più. Il mio Mavic Air è stato utilizzato solo per poco tempo e ci sono sicuramente alcuni suggerimenti e accessori che vale la pena pubblicare. :) LG! Jens
Ora ci sono ottime istruzioni su Internet su come passare facilmente da Mavic Air a FCC.
Ti rendi già conto che il passaggio dalla modalità CE alla modalità FCC nell'UE viola la legge applicabile ed è quindi punibile??? Di certo non darò consigli del genere... a parte questo, non sono assolutamente necessari con il Mavic Air, poiché la gamma è assolutamente soddisfacente.
Ebbene, con il mio Mavic Pro sono riuscito a raggiungere circa 3050 m in campo aperto, senza edifici e in piedi su una collina. Questo ovviamente con OcuSync. Non ho mai provato a volare nemmeno con il WiFi, anche se non capisco nemmeno il punto .... perché dovrei usare il WiFi quando ho OcuSync.
Beh, non puoi aver volato senza un contatto visivo diretto, vero?!? ;-) Ma sì, con il Mavic Pro è abbastanza inutile che tu possa cambiare. Dal mio punto di vista, non ci sono vantaggi nel volare con il Wifi. Tranne che poi sei costretto ad attenerti alla regola con il contatto visivo. Perché non puoi andare più lontano di così. :D