Dzisiaj krótka, ale (mam nadzieję!) pomocna na co dzień wskazówka, o której dowiedziałem się przypadkiem: Jeśli Twoja ładowarka zgłasza, że nie może rozpoznać baterii lub uważa, że jest uszkodzona, to nie oznacza to, że naprawdę nie żyje. Przynajmniej tego doświadczyłem wczoraj, kiedy wyjąłem trzy baterie z lampki nocnej LED z czujnikiem ruchu, aby je naładować. Ponieważ lampka nocna nie była włączona od dłuższego czasu, baterie prawdopodobnie były rozładowywane powyżej progu bólu przez długi czas - czego właściwie należy unikać. Ale tak się stało, ponieważ byłem zbyt leniwy, aby wymieniać baterie za każdym razem, gdy przechodziłem obok lampki nocnej LED.
Rozdziały w tym poście:
Wada: bateria nie jest już rozpoznawana
Więc mam baterie w moim TECHNOlinia BC700 Ładowarkę (którą mogę gorąco polecić!) podpięłam i spojrzałam co się dzieje. Z dwoma z trzech akumulatorów AAA (typu NiMH) zaczął ładować od razu, a z trzecim było już tylko na stałe „ZERO”. Co oznacza: „Nie mam pojęcia, co tam utknąłeś, ale to nie wygląda na baterię. Nie ładuję tego!”. Nie zdziw się: na poniższym zdjęciu zamiast trzech baterii AAA mam tylko dwie baterie AA i uszkodzoną baterię AAA w urządzeniu, ponieważ w międzyczasie próbowałem czegoś innego.
Moja pierwsza myśl brzmiała: O cholera, bateria była wciąż stosunkowo nowa (3-4 cykle ładowania) i już ją zepsułem. Po kilku desperackich próbach naładowania urządzenia na chwilę się poddałem. Ale po kilku minutach przypomniałem sobie mój fajna ładowarka USB (ten Oświetl UC) taki, który wciąż miałem w pudełku. Pomyślałem, że dam temu jeszcze jedną szansę i podłączyłem wadliwą baterię do tego urządzenia. Niestety i tutaj pojawił się komunikat o stanie – sygnalizowany przez krótkie mignięcie czerwonej diody – że nie można naładować akumulatora. Mimo to miałem go podpięty do Olight UC na 3 do 4 minut, ponieważ w międzyczasie czegoś szukałem.
Ale nie tak martwy: krótkie wstępne ładowanie pomaga!
Kiedy wróciłem, komunikat o stanie nadal był taki sam, więc odłączyłem baterię i – właściwie na przekór – włożyłem ją z powrotem do ładowarki BC700. I oto: nagle rozpoznał akumulator i zaczął go ładować! Eureko!
Ponieważ miałem inną baterię AA, która również nie została rozpoznana przez BC700, ponownie spróbowałem tej samej gry. BC700 ponownie zgłosił „ZERO”. W Olight UC uszkodzony akumulator został również potwierdzony komunikatem stanu „Błąd”. Po pięciu minutach włożyłem baterię z powrotem do BC700 i oto: była naładowana. Wygląda na to, że stoi za tym system! :D
Moja próba wyjaśnienia
Jedynym sposobem, w jaki mogę to wyjaśnić, jest to, że baterie, które nie są rozpoznawane, mają zbyt małe napięcie szczątkowe. Olight UC – nawet jeśli zgłosi błąd – wyśle określony prąd do akumulatora, co zapewni jego niewielkie naładowanie. Ładowanie to prawdopodobnie podnosi napięcie akumulatora do tego stopnia, że wystarczy, aby „właściwa” ładowarka ponownie rozpoznała akumulator.
Jeśli chcesz rzucić okiem na moje dwa urządzenia, znajdziesz to Oświetl UC oraz TECHNOlinia BC700 tutaj w Amazon:
Related Stories
Jens prowadzi bloga od 2012 roku. Pełni rolę Sir Apfelot dla swoich czytelników i pomaga im w problemach natury technicznej. W wolnych chwilach jeździ na elektrycznych monocyklach, robi zdjęcia (najlepiej iPhonem oczywiście), wspina się po górach Hesji lub wędruje z rodziną. Jego artykuły dotyczą produktów Apple, nowości ze świata dronów czy rozwiązań aktualnych błędów.
Strona zawiera linki partnerskie / obrazy: Amazon.de
Po prostu zostaw „wyczerpane” baterie w BC 700. Urządzenie ma bardzo niski prąd płynący na kanale, nawet gdy wyświetlacz pokazuje ZERO. W pewnym momencie ta odrobina wystarczy, aby akumulator został wstępnie naładowany i rozpoznany.
Witaj Mactec! Dzięki za wskazówkę. Spróbuję tego z następną baterią zombie. Oczywiście bardzo by to uprościło. :D
Jest to również znacznie prostsze: weź drugi naładowany akumulator i zmostkuj go na 5 do 10 sekund (np. z dwoma czystymi spinaczami) plus do plusa i minus do minusa (podobnie jak uruchamianie samochodu). Następnie do ładowarki. Zawsze pracował dla mnie do tej pory…. ;-)
Ach, rozrusznik akumulatorowy. Dobry pomysł! Działa na pewno... masz rację!
^ Dzięki za wskazówkę, działa świetnie
Fajnie, to mnie cieszy! 😊
Genialny! To działało świetnie dla mnie. Dzięki za prostą wskazówkę!
Cieszę się, że uratowałem życie kolejnej baterii! 😊
Witam Panie Apfelot, czy wiesz jak używać ładowarki, aby sprawdzić, czy baterie są nadal dobre? Tryb testowy wydaje mi się trochę bez znaczenia. Może po prostu czegoś nie rozumiem.
Obecnie to mam Voltcraft CM 2024. Pokazuje, ile mAh wpłynęło do akumulatora i ile udało mu się wydostać podczas rozładowywania. Daje to dobre wyobrażenie o tym, jak duża jest obecnie pojemność. Twoja ładowarka może również pokazywać mAh, które popłynęły podczas rozładowywania. To daje wskazówkę.
Po prostu umieść baterię w ładowarce na dziesięć sekund, a zostanie ona rozpoznana. Żałuję, że nie wpadłem na to lata temu, ponieważ straciłem rachubę liczby „martwych” baterii, które zostały wyrzucone z biegiem czasu.
Tak, czuję to samo. 😊 Miałbym też kilka kopii, które mógłbym uratować. Ale teraz wiem.
Przepraszam, ale to jest „podpalający” nonsens w najprawdziwszym tego słowa znaczeniu. Baterie, które zostały zregenerowane w ten sposób, mają warstwę oddzielającą, która nie jest już nienaruszona i dlatego są bombami czasu rzeczywistego. W sieci jest wystarczająco dużo prawdziwych ekspertów, którzy to wyjaśniają. Nie należy rozpowszechniać takich „wskazówek” bez odpowiedniej wiedzy.
Radzę poczytać zanim zaczniesz szerzyć ignorancję i strach. Jeśli ogniwo NiMH zostało rozładowane zbyt głęboko, zostanie uszkodzone jedynie przez korozję elektrody. I separator jest tym zupełnie niewzruszony. Więc nie ma ryzyka pożaru i nie ma ryzyka wybuchu. I proszę: dalsze szkolenie to przyjemność.
Wskazówka była dobra, podobnie jak próba wyjaśnienia!
Można to zrobić także dowolną ładowarką np. od AccuPower: AccuManager5.
Świetnie, cieszę się! 😊