Od [Garmin->garmin] na rynku pojawił się nowy produkt: HUD Garmina. Skrót HUD oznacza wyświetlacz Head-Up. Działa to w połączeniu z połączeniem Bluetooth z iPhonem i wyświetla ważne dane z programów nawigacyjnych firmy Garmin (aplikacja StreetPilot) lub Navigon jako uproszczoną monochromatyczną grafikę na przedniej szybie samochodu.
Rozdziały w tym poście:
Korzystanie z HUD w ruchu drogowym
Na przykład umieszczasz HUD przed kierownicą i możesz wtedy zdecydować, czy użyć plastikowego reflektora na urządzeniu (przezroczysty plastikowy krążek), czy raczej przymocować dołączoną folię odblaskową do szyby samochodu. To pole wyświetla następnie dane, które urządzenie otrzymuje z nawigacjiApp zostanie przesłany.
Świetną funkcją jest czujnik jasności HUD, który wykrywa, ile światła otoczenia jest obecnie dostępne w danej sytuacji. Jasność wyświetlacza jest odpowiednio kontrolowana. Nawet w jasnym świetle słonecznym wyświetlacz jest wyraźny, a nocą w ciemności wyświetlacz jest przyciemniony do przyjemnej wartości.
Głos nawigacji nadal pochodzi ze smartfona i nie jest wyprowadzany z wyświetlacza Garmin HUD.
HUD oferuje tylko kilka elementów na swoim wyświetlaczu w bardzo czytelny sposób. Ogólnie są to następujące informacje:
- Przewidywany czas przybycia
- Strzałki pokazujące, jak skręcić
- Odległość do manewru
- aktualna prędkość i zalecana prędkość
- ostrzeżenie o prędkości
- Antyradary
- asystent pasa
- ostrzeżenie o korkach
Zalety i wady wyświetlacza Garmin HUD
Oczywiście toczą się gorące dyskusje na temat przydatności takiego urządzenia, które przecież kosztuje tyle, co niektóre urządzenia nawigacyjne, które można przykleić do przedniej szyby. A Garmin HUD nie ma wbudowanej nawigacji, a jedynie wyraźnie pokazuje dane, które otrzymuje z nawigacji smartfona, niemniej jednak są pewne zalety korzystania z wyświetlacza przeziernego:
- Na przykład pokazuje również instrukcje nawigacyjne, gdy rozmawiasz przez telefon z iPhonem lub aplikacja nawigacyjna nie jest już na pierwszym planie
- możesz patrzeć na drogę i nie musisz odwracać wzroku od przedniej szyby, aby spojrzeć na wyświetlacz smartfona na otworach wentylacyjnych lub w innych preferowanych miejscach montażu
- bateria iPhone'a zużywa się mniej, ponieważ możesz wyłączyć wyświetlacz i po prostu skupić się na wyświetlaczu HUD
- HUD oferuje wyjście USB, które może być również używane do ładowania iPhone'a
- prosta nawigacja strzałkami sprawia, że wyświetlacz jest czytelny i nadal wystarcza nawet w skomplikowanych sytuacjach drogowych
Ale oczywiście drugi obóz ma również kilka negatywnych punktów, o których warto wspomnieć:
- musisz podłączyć Garmin HUD do zapalniczki za pomocą kabla. Daje to kabel, który biegnie za kierownicą i nie wygląda zbyt dekoracyjnie
- HUD obecnie działa tylko z dwiema aplikacjami nawigacyjnymi i nie działa na przykład z Apple Maps, TomTom, ALK CoPilot Live GPS, Sygic GPS lub aplikacją Bosch Navi.
- nie możesz jeszcze ułożyć reklamy z pożądanymi elementami
- urządzenie wciąż jest wielkości dłoni i dość niezgrabne
Wniosek: dobry, ale rozszerzalny
Ogólnie pomysł i wdrożenie Garmin HUD jest sukcesem. Z pewnością jest kilka rzeczy, które można by poprawić za pomocą aktualizacji oprogramowania układowego lub drobnych zmian w urządzeniu, ale na razie służy to swojemu głównemu celowi i skupia uwagę kierowcy na przedniej szybie i widzianej przez nią sytuacji drogowej.
Możesz już kupić Garmin Head-Up Display tutaj:
Jeśli nadal potrzebujesz trochę audiowizualnych danych wejściowych, oto wideo firmy Garmin, które pokazuje, jak korzystać z HUD:
Related Stories
Jens prowadzi bloga od 2012 roku. Pełni rolę Sir Apfelot dla swoich czytelników i pomaga im w problemach natury technicznej. W wolnych chwilach jeździ na elektrycznych monocyklach, robi zdjęcia (najlepiej iPhonem oczywiście), wspina się po górach Hesji lub wędruje z rodziną. Jego artykuły dotyczą produktów Apple, nowości ze świata dronów czy rozwiązań aktualnych błędów.
Strona zawiera linki partnerskie / obrazy: Amazon.de