Rozwiązywanie problemów i diagnoza typowych problemów z e-rowerami latem

Na pierwszy rzut oka, upewniając się, że twój elektryczny rower jest w dobrym stanie podczas pracowitego lata. Jako nowicjusz w przygodzie z rowerami elektrycznymi staje się to jeszcze trudniejsze. Twój zaufany partner może szybko zamienić się w koszmar, gdy wykryjesz zakłócenia. Na szczęście potencjalna awaria niekoniecznie musi prowadzić do paniki czy strachu przed większym problemem. Czasami wystarczy proste rozwiązanie problemu, aby rozwiązać problem. Ważne jest, aby wiedzieć, jak szybko zdiagnozować typowe problemy w mieszkaniu. Oto proste sposoby diagnozowania i rozwiązywania typowych letnich problemów z e-rowerem Himiway.

Rozwiązywanie problemów z akumulatorem roweru elektrycznego Himiway

Nierzadko zdarza się, że od czasu do czasu występuje częściowa lub całkowita przerwa w dostawie prądu, zwłaszcza jeśli go używasz E-Rower potrzebne do letniej przygody. Najbardziej prawdopodobną przyczyną tego jest bateria. Nie zapomnij sprawdzić baterii podczas rutynowej kontroli. Jeśli akumulator jest przyczyną takiego problemu, należy sprawdzić napięcie akumulatora. Możliwe, że bezpiecznik jest przepalony lub akumulator jest rozładowany.

• Napięcie akumulatora dostarcza przydatnych informacji o akumulatorze. Wystarczy użyć woltomierza, aby sprawdzić napięcie akumulatora. Sprawdź, czy akumulator został naładowany iw razie potrzeby naładuj. Możesz mieć do czynienia z wadliwą baterią, jeśli nie była ładowana przez ponad sześć miesięcy.
• Sprawdź ładowarkę, aby zobaczyć, czy nadal działa. Nie jest do tego wymagana żadna wiedza techniczna. Włóż wtyczkę do gniazdka, aby sprawdzić, czy nie jest uszkodzona. Użyj woltomierza lub multimetru, aby sprawdzić moc wyjściową ładowarki. Jeśli jest poniżej wymaganego napięcia, jest to znak, że należy go wymienić. Jeśli masz pewność, że ładowarka działa, ważne jest, aby sprawdzić również podłączenie ładowarki.
• Słaby akumulator może być również przyczyną awarii roweru elektrycznego. System zarządzania akumulatorem może chronić akumulator przed przegrzaniem, gdy akumulator zadławi się pod nadmiernym obciążeniem.

W miarę starzenia się baterii wydajność może gwałtownie spadać. Niezależnie od zasięgu baterii, po pewnym czasie przychodzi czas, kiedy trzeba ją wymienić na nową. Innymi przyczynami mogą być przeładowanie i wadliwe ogniwa baterii. Wydłuż żywotność akumulatora e-roweru, mocniej pedałując podczas wchodzenia pod górę, aby zmniejszyć zużycie akumulatora. jeśli np. B. zebry Himiway E gruby rower ma zasięg od 96 km do 128 km, ma pojemność baterii 960 Wh. Jeśli bateria Himiway Zebra jest odpowiednio konserwowana i pielęgnowana, wytrzyma ponad 2 lata.

Odkrywaj nowe miejsca, diagnozując blokadę silnika hamującego

Łatwo jest zidentyfikować problem z blokadą silnika hamulca e-roweru. Sprawdź dźwignie hamulca na kierownicy pod kątem oznak awarii. Wyłącznik ochronny silnika jest aktywowany, gdy hamulce są zaciągnięte i nie można go już zwolnić. Napraw dźwignię hamulca, jeśli chcesz bez stresu odkrywać nowe miejsca latem. W przypadku dużych uszkodzeń może być wymagana wymiana. Jednak niektóre problemy z silnikiem z hamulcem można zdiagnozować bez żadnych umiejętności technicznych. Jeśli hamulce są uszkodzone lub nie działają, należy sprawdzić zużycie klocków hamulcowych. Możesz je wymienić, aby hamulec znów działał. Kolejnym punktem, na który należy zwrócić uwagę, jest napięcie kabla. Można to łatwo naprawić za pomocą kilku ustawień.

Sprawdź, czy hamulce nie ocierają się o obręcz lub tarczę podczas próby zwolnienia dźwigni. Może być konieczna regulacja linki hamulca, zwłaszcza jeśli klocki hamulcowe są w doskonałym stanie. Po wyregulowaniu wkręcić je z powrotem i poluzować ogranicznik linki hamulca, dokręcając linkę hamulca. Pamiętaj, aby dokręcić linkę hamulca przed ponownym dokręceniem ogranicznika linki. Kluczową lekcją jest znalezienie odpowiedniego napięcia, które zapewni ci bezpieczeństwo podczas ekscytującej przygody.

Diagnoza jednostki sterującej Twojego e-roweru

Kontroler jest mózgiem roweru elektrycznego. Mówiąc najprościej, koordynuje ogólne funkcje roweru elektrycznego. Twój e-rower może działać prawidłowo, jeśli kontroler jest uszkodzony. Sterownik jest wyłącznie odpowiedzialny za odbieranie sygnałów z czujników i elementów sterujących, analizowanie ich oraz zasilanie silnika z akumulatora. Ponieważ odgrywa ważną rolę, mały problem z nim może wpłynąć na przyjemność z jazdy.

Aby rozwiązać problem ze sterownikiem, spójrz na wyłącznik zasilania. Sprawdź, czy jest włączony. Jeśli problem nie ustąpi po włączeniu zasilania, poszukaj nieprawidłowego połączenia, uszkodzonych lub poluzowanych kabli. W razie potrzeby podłącz je ponownie. Kable są zwykle oznaczone kolorami, co ułatwia podłączenie. Jeśli Twój e-rower jest wyposażony w bezpiecznik, wyjmij go i sprawdź, czy się nie przepalił. W takim przypadku należy go wymienić na inny bezpiecznik. Jeśli znajdziesz wyłącznik automatyczny w swoim e-rowerze, zresetuj go, przesuwając przełącznik. Należy jednak zachować ostrożność, ponieważ wyłączniki są po to, aby odpowiednio chronić system. Jeśli wyłącznik automatyczny ciągle się wyzwala, może to prowadzić do większego problemu.

Rozwiązywanie problemów z awarią wspomagania pedału

Częste przerwy w zasilaniu są jedną z najczęstszych oznak nieprawidłowego działania wspomagania pedałowania. Problem może wystąpić, gdy dokonano regulacji elementów roweru elektrycznego, takich jak zębatki, koła, przerzutki i pedały. Czujniki mogą również zostać uszkodzone w wyniku uderzenia lub zabrudzenia, co również może przyczynić się do tego problemu mechanicznego. Aby rozwiązać ten problem, użyj płaskiego śrubokręta, aby wyregulować położenie magnesu pomocniczego. Pozwala to na prawidłowe wyrównanie dysku z czujnikami. Jeśli to nie poskutkuje, wskazane jest udanie się do warsztatu w celu sprawdzenia problemu przez eksperta.

Jak zdiagnozować niedziałającą przepustnicę w rowerze elektrycznym?

Zadaniem wspomagania przyspieszenia jest włączenie silnika, gdy nie pedałujesz. Dzięki temu rower może poruszać się do przodu niezależnie. Mechanizm ten jest uruchamiany przez przepustnicę. Gdy przepustnica przestaje działać, wpływa to na wspomaganie pedału przyspieszenia. Nadmierne użytkowanie może spowodować awarię. Z biegiem czasu korpus przepustnicy poluzowuje się lub ulega uszkodzeniu, co może spowodować utratę wspomagania przepustnicy podczas jazdy na rowerze. Aby zdiagnozować ten problem, sprawdź położenie przepustnicy. W większości przypadków uszkodzony korpus przepustnicy utknie w określonej pozycji i nie można go zresetować. Możesz ręcznie przesunąć przepustnicę z powrotem do właściwej pozycji. W przypadku awarii zasilania przetestuj przepustnicę, przesuwając ją maksymalnie do tyłu. Następnie sprawdź, czy zwisa lub prawidłowo się zazębia. Jeśli przepustnica działa zbyt wolno lub nie daje się ponownie włączyć, należy ją wymienić.

Rozwiązywanie problemów, jeśli silnik e-roweru jest podłączony nieprawidłowo

Jeśli przewody podłączone do silnika są uszkodzone, postrzępione lub poluzowane, może to oznaczać słabe lub wadliwe połączenie silnika. Jeśli znajdziesz się w tak powszechnej, ale niezręcznej sytuacji, istnieją proste sposoby jej rozwiązania. Musisz znaleźć zamiennik uszkodzonej części przewodów. Sprawdź dokładnie przewody pod kątem spalonych lub stopionych części. Może to być wynikiem przegrzania powodującego stopienie izolacji miedzianych przewodów cewki. Zwarcia mogą również prowadzić do przerw w zasilaniu w odpowiednich punktach. Pamiętaj, aby sprawdzić układ napędowy z silnika pod kątem brakujących części. Podobnie jak przewody, zużyte lub uszkodzone części mogą również prowadzić do słabego przenoszenia mocy lub przerw w przepływie energii elektrycznej.

Konkluzja

Wiedza o tym, jak rozwiązać typowe problemy z e-rowerem, przedłuży jego żywotność. Poza tym zapewni ci dłuższą płynną przyjemność z jazdy latem. Większość problemów można rozwiązać bez dużej wiedzy technicznej. Pamiętaj, aby działać szybko, jeśli znajdziesz wyczerpaną baterię, przepalone bezpieczniki lub luźne przewody. Możesz skontaktować się z dowolnym dealerem Himiway w Twojej okolicy, aby zdiagnozować swój e-rower.

Jen Kleinholz( Założyciel i Sir Apfelot )

Jens prowadzi bloga od 2012 roku. Pełni rolę Sir Apfelot dla swoich czytelników i pomaga im w problemach natury technicznej. W wolnych chwilach jeździ na elektrycznych monocyklach, robi zdjęcia (najlepiej iPhonem oczywiście), wspina się po górach Hesji lub wędruje z rodziną. Jego artykuły dotyczą produktów Apple, nowości ze świata dronów czy rozwiązań aktualnych błędów.